歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅將生效 蔚來和吉利股價(jià)走低但賣空占比回落
- 王天霸
- 產(chǎn)品展示
- 2024-10-30
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財(cái)聯(lián)社10月30日訊(編輯 胡家榮)受外圍利空影響,汽車股在今日走勢(shì)一度承壓。截至發(fā)稿,蔚來-SW(09866.HK)、吉利汽車(00175.HK)、理想汽車-W(02015.HK)、比亞迪股份(01211.HK)分別下跌3.73%、2.69%、1.26%、0.13。
消息方面,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日,歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查,決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。此外反補(bǔ)貼稅將于31日起正式實(shí)施。
具體來看,被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅:
比亞迪:17.0%
吉利:18.8%
其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個(gè)別審查請(qǐng)求后,特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關(guān)稅。
反補(bǔ)貼稅對(duì)汽車股有何影響?
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),中國(guó)汽車品牌在其跟蹤的16個(gè)歐盟國(guó)家的電動(dòng)汽車注冊(cè)量下滑了36%。對(duì)此有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,歐盟反補(bǔ)貼法案會(huì)延緩對(duì)國(guó)產(chǎn)車企出海戰(zhàn)略的實(shí)施節(jié)奏。
五礦證券也在日前指出,出海建廠是必經(jīng)之路,自主品牌已積極布局歐洲建廠。比亞迪在匈牙利的工廠計(jì)劃于2025年10月投產(chǎn),短、中、長(zhǎng)期產(chǎn)能規(guī)劃為5、15、30萬臺(tái);奇瑞在西班牙的工廠將于第四季度投產(chǎn);上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等均在歐洲積極布局建廠事宜。當(dāng)前是中國(guó)自主品牌出海的窗口期,能否抓住出海建廠的窗口期,是車企能否邁入全球化發(fā)展新階段的關(guān)鍵所在。
理想、小鵬、比亞迪創(chuàng)單月交付歷史新高
盡管這一消息在一定程度打壓市場(chǎng)情緒,但是部分品牌仍創(chuàng)單月交付歷史新高。根據(jù)理想汽車公布的9月數(shù)據(jù),共交付新車53,709輛,同比+48.9%,創(chuàng)單月交付量歷史新高。小鵬汽車9月共交付新車21,352臺(tái),其中,MONA M03交付破萬臺(tái),同比+39%,環(huán)比+52%,也創(chuàng)出單月交付歷史新高。
同期的比亞迪創(chuàng)單月交付歷史新高。10月1日晚,根據(jù)該公司發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,9月,其累計(jì)銷售419,426輛新能源車,較去年同期增長(zhǎng)了45.91%,環(huán)比8月微增12.42%。這是比亞迪首次月銷突破40萬輛,再度刷新月銷歷史最好成績(jī)。
對(duì)于10月,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)狹義乘用車零售約220萬輛,同比增長(zhǎng)8.2%,環(huán)比增長(zhǎng)4.3%;新能源車零售預(yù)計(jì)可達(dá)115萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.4%,滲透率達(dá)到52.3%。
部分汽車股賣空占比出現(xiàn)回落
根據(jù)昨日數(shù)據(jù),理想汽車的賣空占比從28日的29.70%回落至29日的20.09%。
蔚來的賣空占比出現(xiàn)回落。該公司從28日的40.56%下降至29日的7.75%。
吉利汽車的賣空占比也出現(xiàn)下降,從28日的15.66%下降至29日的12.77%。
本文由王天霸于2024-10-30發(fā)表在七臺(tái)河市金德風(fēng)筒制造有限公司,如有疑問,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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