財(cái)聯(lián)社10月30日訊（編輯 胡家榮）受外圍利空影響，汽車股在今日走勢(shì)一度承壓。截至發(fā)稿，蔚來-SW（09866.HK）、吉利汽車（00175.HK）、理想汽車-W（02015.HK）、比亞迪股份（01211.HK）分別下跌3.73%、2.69%、1.26%、0.13。

　　消息方面，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。此外反補(bǔ)貼稅將于31日起正式實(shí)施。

　　具體來看，被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：

比亞迪：17.0%

吉利：18.8%

其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個(gè)別審查請(qǐng)求后，特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關(guān)稅。

　　反補(bǔ)貼稅對(duì)汽車股有何影響？

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車品牌在其跟蹤的16個(gè)歐盟國(guó)家的電動(dòng)汽車注冊(cè)量下滑了36%。對(duì)此有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，歐盟反補(bǔ)貼法案會(huì)延緩對(duì)國(guó)產(chǎn)車企出海戰(zhàn)略的實(shí)施節(jié)奏。

　　五礦證券也在日前指出，出海建廠是必經(jīng)之路，自主品牌已積極布局歐洲建廠。比亞迪在匈牙利的工廠計(jì)劃于2025年10月投產(chǎn)，短、中、長(zhǎng)期產(chǎn)能規(guī)劃為5、15、30萬臺(tái)；奇瑞在西班牙的工廠將于第四季度投產(chǎn)；上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等均在歐洲積極布局建廠事宜。當(dāng)前是中國(guó)自主品牌出海的窗口期，能否抓住出海建廠的窗口期，是車企能否邁入全球化發(fā)展新階段的關(guān)鍵所在。

　　理想、小鵬、比亞迪創(chuàng)單月交付歷史新高

　　盡管這一消息在一定程度打壓市場(chǎng)情緒，但是部分品牌仍創(chuàng)單月交付歷史新高。根據(jù)理想汽車公布的9月數(shù)據(jù)，共交付新車53，709輛，同比+48.9%，創(chuàng)單月交付量歷史新高。小鵬汽車9月共交付新車21，352臺(tái)，其中，MONA M03交付破萬臺(tái)，同比+39%，環(huán)比+52%，也創(chuàng)出單月交付歷史新高。

　　同期的比亞迪創(chuàng)單月交付歷史新高。10月1日晚，根據(jù)該公司發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月，其累計(jì)銷售419，426輛新能源車，較去年同期增長(zhǎng)了45.91%，環(huán)比8月微增12.42%。這是比亞迪首次月銷突破40萬輛，再度刷新月銷歷史最好成績(jī)。

　　對(duì)于10月，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)狹義乘用車零售約220萬輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；新能源車零售預(yù)計(jì)可達(dá)115萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，滲透率達(dá)到52.3%。

　　部分汽車股賣空占比出現(xiàn)回落

　　根據(jù)昨日數(shù)據(jù)，理想汽車的賣空占比從28日的29.70%回落至29日的20.09%。

　　蔚來的賣空占比出現(xiàn)回落。該公司從28日的40.56%下降至29日的7.75%。

　　吉利汽車的賣空占比也出現(xiàn)下降，從28日的15.66%下降至29日的12.77%。