10月30日4時(shí)27分，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭搭載神舟十九號(hào)載人飛船順利升空并取得圓滿(mǎn)成功，這也是我國(guó)載人航天工程的第14次載人飛行任務(wù)。跟此前的型號(hào)相比，神舟十九號(hào)增加了上行運(yùn)貨能力。從技術(shù)成熟到追求效率，不難看出，火箭正在回歸交通工具的本質(zhì)，并逐漸向低成本、高效的發(fā)射趨勢(shì)發(fā)展。

　　今日開(kāi)盤(pán)后，航空軍工板塊低開(kāi)后反彈拉升。截至發(fā)稿，浙江鼎力（603338.SH）直線(xiàn)漲停，中航光電（002179.SZ）、航亞科技（688510.SH）等跟漲。

　　據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)相關(guān)技術(shù)人員介紹，相較于以往的型號(hào)，神州十九號(hào)載人飛船的主要變化是增加了上行運(yùn)貨的能力，給航天員以及相關(guān)的載荷裝載提供了更多空間，提高了在軌的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

　　“從過(guò)去的保障安全到如今的‘?dāng)U容’，神舟十九號(hào)的變化也反映了載人航天活動(dòng)正在向更高效、更實(shí)用的方向發(fā)展?！敝嘘P(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，當(dāng)航空航天技術(shù)逐漸成熟之后，如何提高每一次的發(fā)射使用效率將會(huì)是航空航天產(chǎn)業(yè)的新目標(biāo)。

　　一位國(guó)內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)的內(nèi)部人士向記者透露，隨著發(fā)射次數(shù)的增多，降低成本、擴(kuò)充運(yùn)載量以提高發(fā)射效率成為了大多數(shù)商業(yè)航天企業(yè)的目標(biāo)。

　　根據(jù)泰伯智庫(kù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024上半年，全球126次航天發(fā)射任務(wù)中，商業(yè)發(fā)射為81次，相比2023上半年的53次商業(yè)發(fā)射，同比增長(zhǎng)52.83%；其中，中國(guó)2024上半年商業(yè)航天發(fā)射次數(shù)為17次，占比56.67%，相比2023上半年發(fā)射的12次，同比增加了41.67%。

　　北京社科院副研究員王鵬認(rèn)為，航天產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度綜合的產(chǎn)業(yè)，商業(yè)航天企業(yè)想要降低成本需要從軟件和硬件兩方面進(jìn)行綜合創(chuàng)新。王鵬表示，除了在產(chǎn)業(yè)鏈上下游找到更合適的硬件設(shè)備之外，技術(shù)層面，國(guó)際和國(guó)內(nèi)層面都涌現(xiàn)出了以可回收火箭技術(shù)為代表的創(chuàng)新型航天企業(yè)。

　　今年9月，由藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司自主研發(fā)的朱雀三號(hào)VTVL-1可重復(fù)使用垂直起降回收試驗(yàn)箭，首次實(shí)現(xiàn)了商業(yè)航天公司十公里級(jí)垂直起降返回飛行試驗(yàn)。同月，江蘇深藍(lán)航天有限公司也在同月于內(nèi)蒙古實(shí)施了星云一號(hào)首次高空垂直回收飛行試驗(yàn)。今年10月，Space X的星艦第五次試飛，發(fā)射塔機(jī)械臂回收了返回地面的超級(jí)重型火箭，完成了“筷子加火箭”式著陸。

　　不難看出，低成本、大運(yùn)載量、可重復(fù)使用的火箭正在成為商業(yè)航天領(lǐng)域的“香餑餑”?！霸诔杀局鸩綌偙?，運(yùn)輸逐漸穩(wěn)定、高效的前提之下，未來(lái)，火箭將會(huì)進(jìn)一步回歸交通工具的屬性?！蓖貔i說(shuō)。（第一財(cái)經(jīng)記者喬心怡）

　?。ū疚膩?lái)自第一財(cái)經(jīng)）