專題：全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇

　　全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇11月1日在上海舉辦，主題為推動(dòng)新能源汽車全球合作與可持續(xù)發(fā)展。路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰出席并演講。

　　馮擎峰表示，現(xiàn)在造車有“三不缺”，一是不缺動(dòng)力技術(shù)；二是不缺跑得遠(yuǎn)的產(chǎn)品；三是不缺操控好的車，但是缺乏三者兼具的產(chǎn)品?！昂芏喈a(chǎn)品續(xù)航里程1000多公里，但是忽略了一項(xiàng)非常重要的安全技術(shù)——操控，認(rèn)為五星級(jí)安全碰撞了就是安全的。實(shí)際上操控才是真正最大的主動(dòng)安全?！?/p>

　　他同時(shí)指出，在豪華細(xì)分市場(chǎng)里面也是“三不缺”，百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)不缺新能源產(chǎn)品，但是缺乏超越駕駛者期待的極致體驗(yàn)的產(chǎn)品；電動(dòng)豪華市場(chǎng)不缺少玩家，但是缺少差異化細(xì)分的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；百萬(wàn)級(jí)電車不缺炫技，但是缺少能夠喚醒駕駛本能的產(chǎn)品。

　　在馮擎峰看來(lái)，雖然現(xiàn)在汽車不停地增加功能，但性能不一定越來(lái)越強(qiáng)，尤其電動(dòng)化給汽車帶來(lái)最大的不利因素是增加重量，會(huì)帶來(lái)能耗的提升、操控的制作難度、安全因素。

　　“增加重量以后，在不可避免的物理?xiàng)l件限制下，是否依然能夠把操控做好，這正是路特斯所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域?！彼f(shuō)。

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。