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價格居高不下,即便是高收入美國人也要買不起新車了!

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  來源:華爾街見聞

  據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù),今年新車的平均價格高達(dá)超48000美元,比五年前上漲了21%。新車貸款的月供平均為767美元,比四年前增長了17%。

  美國新車價格飆升,導(dǎo)致許多消費者望而卻步。即使是收入豐厚的家庭也發(fā)現(xiàn),想要擁有一輛新車變得越來越困難。

  據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù),今年新車的平均價格高達(dá)超48000美元,比五年前上漲了21%。新車貸款的月供平均為767美元,比四年前增長了17%。

價格居高不下,即便是高收入美國人也要買不起新車了!  第1張

  這使得許多消費者感到震驚,尤其是那些希望購買價格在35000美元以下新車的消費者。Edmunds的調(diào)查顯示,高達(dá)73%的消費者因成本過高而推遲了購車計劃。

  俄亥俄州哥倫布市的經(jīng)銷商Rhett Ricart在接受彭博社采訪時表示:

  新車價格居高不下,負(fù)擔(dān)能力成為難題

  美國總統(tǒng)大選正在火熱進(jìn)行中,房價和日用品價格飆升帶來的通貨膨脹已成為總統(tǒng)選舉的焦點。然而,日益加重的汽車負(fù)擔(dān)能力,正在使“擁有一輛新車”這個樸素的愿望,成為美國富人的特權(quán)。

  Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示,今年每6名新車買家中,就有1人每月的還款額將超過1000美元。他將這歸咎于技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的標(biāo)價膨脹、汽車制造商追求更高的利潤率以及汽車貸款利率的飆升。

  隨著新車價格的不斷上漲,新車市場逐漸向高收入家庭傾斜。AlixPartners的研究顯示,收入最高的20%的美國家庭占去年新車支出的55%,而收入最低的20%的家庭則完全被排除在新車市場之外。

  美國新車市場正在萎縮。據(jù)Cox Automotive預(yù)測,美國人今年將購買1570萬輛新車和卡車,比2019年的年銷量少100多萬輛。

  二手車市場也未能幸免于價格上漲的沖擊。9月份,二手車的平均價格為27422美元,比五年前上漲了32%。

  盡管市場普遍美聯(lián)儲預(yù)計將在本周降息25個基點,但汽車貸款利率的下降需要時間才能反映到消費者的月供上。

  此外,汽車制造商短期內(nèi)不太可能降低價格。因此,新車價格居高不下,或許仍將是未來一段時間內(nèi),美國汽車市場面臨的挑戰(zhàn)。

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