專題：第10屆快遞“最后一公里”大會

　　第10屆快遞“最后一公里”大會11月6日在北京舉辦，主題為“向新求質(zhì) 定力未來”。國家郵政局黨組成員、副局長陳凱出席并致辭。

　　以下為致辭全文：

　　各位來賓，各位朋友，女士們、先生們：

　　大家上午好！很高興與各位相聚北京，共同探討快遞“最后一公里”話題。不知不覺中，快遞“最后一公里”大會已舉辦十屆。同歷年一樣，今年的大會依舊高朋滿座，充分顯示了社會各界對快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)注與重視。在此，我謹(jǐn)代表國家郵政局對大家長期以來給予行業(yè)的關(guān)心、支持和幫助，致以由衷的感謝！

　　黨的十八大以來，我國快遞業(yè)持續(xù)保持高速增長，有力支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)擴(kuò)容升級，已經(jīng)成為物流領(lǐng)域綜合運(yùn)輸組合效率最優(yōu)、信息化組織化程度最高、性價(jià)比最好、服務(wù)范圍最廣泛的業(yè)態(tài)之一。在中國式現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程中，“中國快遞”正在成為一張靚麗的“中國名片”。今年以來，全行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，高質(zhì)量發(fā)展取得積極成效，已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量過1400億件，業(yè)務(wù)收入突破1萬億元。10月22日，全行業(yè)共攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，再次刷新單日業(yè)務(wù)量紀(jì)錄。

　　當(dāng)前，快遞業(yè)正處于一年一度的業(yè)務(wù)旺季，也是每年“最后一公里”的大考時(shí)期。今年以來，快遞末端服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)，服務(wù)模式加速演進(jìn)，服務(wù)質(zhì)效不斷提升，呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。

　　一是新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育?？爝f業(yè)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在生產(chǎn)作業(yè)、組織流程、運(yùn)輸投遞等方面加快科技成果轉(zhuǎn)化。行業(yè)數(shù)字化、信息化、智慧化水平不斷提高，自動(dòng)化分揀、大數(shù)據(jù)路由規(guī)劃、北斗導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，并且呈現(xiàn)加快升級的趨勢。如今，人工智能應(yīng)用場景正在快遞業(yè)深化拓展，成為行業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵。智能決策支持系統(tǒng)受到快遞企業(yè)的熱烈歡迎，無人車服務(wù)在多地成功落地，無人機(jī)投遞試點(diǎn)有序推進(jìn)。先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷促進(jìn)快遞組織方式重構(gòu)，為行業(yè)注入了強(qiáng)大的生命力。

　　二是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加暢通便捷。行業(yè)積極推動(dòng)“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。在城市地區(qū)，末端形成了上門投遞、箱遞、站遞等一系列服務(wù)方式，末端服務(wù)體系不斷完善。在農(nóng)村地區(qū)，“快遞進(jìn)村”提速推進(jìn)，快遞服務(wù)離農(nóng)村群眾的“家門口”越來越近，農(nóng)村寄遞物流體系逐漸完善。同時(shí)，我們還不斷強(qiáng)化與電商平臺的對接溝通，優(yōu)化前置投遞選擇，改善與用戶溝通方式，有效豐富了服務(wù)供給。在人民群眾對快遞末端服務(wù)要求越來越高的情況下，行業(yè)在末端服務(wù)方面積極探索，通過各種手段，更好地滿足了多元化需求。

　　三是服務(wù)雙循環(huán)更加有力?？爝f與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展成果鞏固深化?？爝f業(yè)的有力支撐下，今年前三季度我國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額9.1萬億元，增長7.9%?？爝f服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成果更加豐碩。2023年，全國共培育143個(gè)業(yè)務(wù)量超千萬件的“金牌項(xiàng)目”，快遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道?？爝f服務(wù)制造業(yè)扎實(shí)推進(jìn)。我們積極推動(dòng)快遞從末端的“搬運(yùn)工”走進(jìn)生產(chǎn)線，直接打通產(chǎn)供銷全環(huán)節(jié)，全國已累計(jì)打造1910個(gè)快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬元項(xiàng)目，涵蓋汽車、醫(yī)藥等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)全鏈條。我們還積極助力中國產(chǎn)業(yè)“走出去”，中歐班列運(yùn)輸國際郵件快件實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，郵政快遞企業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)境外分撥中心、海外倉建設(shè)，全貨機(jī)機(jī)隊(duì)國際航線持續(xù)擴(kuò)容，國際寄遞物流體系持續(xù)完善。

　　在要充分肯定成績的同時(shí)，我們也要看清未來道路上面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。下一步，全行業(yè)要堅(jiān)持把高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)，以新氣象新作為推動(dòng)末端服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，更好滿足人民群眾美好生活用郵需要。

　　一是旗幟鮮明防止“內(nèi)卷式”惡性競爭。7月30日召開的中央政治局會議強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止“內(nèi)卷式”惡性競爭。“內(nèi)卷式”惡性競爭，會扭曲市場機(jī)制、破壞市場公平，也導(dǎo)致快遞企業(yè)對末端建設(shè)的投入能力下降、快遞員群體合法權(quán)益受損，危及行業(yè)未來，必須花大力氣治理。防止“內(nèi)卷式”惡性競爭，不是不要市場競爭，而是要摒棄破壞市場秩序、有損經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競爭，以良性競爭推動(dòng)實(shí)現(xiàn)資源配置效率最優(yōu)化和效益最大化。為此，全行業(yè)要強(qiáng)化自律，積極開展差異化競爭，不斷豐富服務(wù)產(chǎn)品，著力提升快遞服務(wù)質(zhì)量競爭力，持續(xù)提高末端支撐能力，促進(jìn)市場競爭良性發(fā)展，共同把“蛋糕”做大做好，形成多贏局面。

　　二是堅(jiān)定不移推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)。近年來，在黨中央、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國加快健全縣鄉(xiāng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，行業(yè)在農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步健全，農(nóng)村市場成為快遞業(yè)新的增長極。下一步，我們要堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，強(qiáng)化農(nóng)村寄遞服務(wù)末端能力建設(shè)，通過進(jìn)一步完善村級服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)“補(bǔ)鏈”、提高快遞投遞進(jìn)村能力“鍛鏈”、加強(qiáng)農(nóng)村投遞服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管“穩(wěn)鏈”、支持企業(yè)間合作共建“固鏈”、暢通農(nóng)產(chǎn)品上行渠道“延鏈”等系統(tǒng)舉措，加快縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系全鏈條建設(shè)，開拓農(nóng)村寄遞物流市場“新賽道”。此外，我們還要持續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村快遞服務(wù)質(zhì)量問題治理，讓廣大農(nóng)村群眾享受更加便捷、優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

　　三是加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是提高快遞末端發(fā)展水平的關(guān)鍵。要充分發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的放大、疊加和倍增效應(yīng)，深入研究數(shù)字技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用場景，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與行業(yè)深度融合，以“數(shù)智化”更好賦能產(chǎn)業(yè)鏈條整合。持續(xù)推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)在行業(yè)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、信息、服務(wù)等方面的應(yīng)用，進(jìn)而推動(dòng)生產(chǎn)組織方式的迭代升級。要充分發(fā)揮快遞業(yè)應(yīng)用場景豐富的優(yōu)勢，支持發(fā)展無人配送、低空物流等新業(yè)態(tài)、新模式。要加快行業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以“人工智能+”更好促進(jìn)“數(shù)實(shí)融合”，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源共享、業(yè)務(wù)互聯(lián)、優(yōu)勢互補(bǔ)。

　　四是著力加強(qiáng)快遞服務(wù)質(zhì)量管理。快遞業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需要高質(zhì)量的快遞服務(wù)作為支撐，快遞員是企業(yè)的生產(chǎn)要素，只有切實(shí)維護(hù)好快遞員群體的合法權(quán)益，保持末端穩(wěn)定，才能保證高質(zhì)量的快遞服務(wù)。要準(zhǔn)確把握提升快遞服務(wù)質(zhì)量工作面臨的形勢任務(wù)，深入推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量治理現(xiàn)代化，切實(shí)抓好提升快遞服務(wù)質(zhì)量各項(xiàng)重點(diǎn)工作。當(dāng)前，部分地區(qū)還存在違規(guī)收費(fèi)問題，要持續(xù)加大整治打擊力度，保持快遞業(yè)態(tài)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

　　同志們，朋友們，各位行業(yè)同仁，黨的二十屆三中全會審議明確了進(jìn)一步全面深化改革的指導(dǎo)思想、總目標(biāo)、重大原則，重點(diǎn)部署了未來五年的重大改革舉措。改革舉措涉及快遞市場秩序、新技術(shù)應(yīng)用、農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、行業(yè)自律等各個(gè)方面。這些改革舉措，為快遞“最后一公里”轉(zhuǎn)型升級指明了方向，必將對優(yōu)化快遞市場競爭格局、提升行業(yè)末端服務(wù)發(fā)展質(zhì)效提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　讓我們應(yīng)勢而動(dòng)、順勢而為、乘勢而上，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)快遞“最后一公里”轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能，為努力建設(shè)交通強(qiáng)國郵政篇作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　最后，預(yù)祝第10屆快遞“最后一公里”大會圓滿成功。

　　謝謝大家！

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