吉利方面否認減持沃爾沃傳聞。

　　11月12日，有市場傳言稱，吉利考慮減持沃爾沃汽車股份。對此，吉利官方回應澎湃新聞記者稱，“作為沃爾沃汽車長期投資者和控股股東，吉利控股集團沒有減少沃爾沃汽車持股比例的計劃?！?/p>

　　吉利已經拿下沃爾沃十余年。2010年3月，吉利控股以18億美元正式收購沃爾沃100%股權。由于吉利是國產大眾品牌，而沃爾沃則是老牌豪華車企，雙方的“實力懸殊”也讓外界一度不看好這場收購。

　　不過事實證明，吉利汽車創(chuàng)始人李書福所采取的“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的策略行之有效。曾經在福特手中連年虧損的沃爾沃，在吉利的麾下實現扭虧為盈。與此同時，沃爾沃也為吉利帶來了品牌效應以及先進技術。目前，吉利與沃爾沃已經在技術、供應鏈等方面形成了協同。

　　2021年，沃爾沃在斯德哥爾摩納斯達克交易所上市。

　　吉利最近一次公開披露減持沃爾沃是在2023年11月17日。當時的公告稱，為進一步提升沃爾沃汽車的價值，為機構和個人投資者提供更多機會，吉利控股決定按計劃釋放持有的沃爾沃汽車少量股份，以增加其流動性，創(chuàng)造長期可持續(xù)價值。此次交易完成后，吉利控股仍將持有沃爾沃汽車78.7%的股份。交易所得資金將用于支持集團旗下子品牌的全球化發(fā)展。

　　沃爾沃2023年財報顯示，公司最大股東是吉利瑞典控股公司，其持有該公司大約78.65%的股份。其余21.35%的股份由北歐和國際投資者以及大約175000名其他投資者持有。

　　沃爾沃最新發(fā)布的2024年第三季度財報顯示，其最大股東依舊是吉利瑞典控股公司，持股78.65%，吉利瑞典控股公司最終由浙江吉利控股集團所有。

　　沃爾沃公布的銷量數據顯示，10月份其在全球汽車銷量為6.17萬輛，比去年同期增長3%。其中中國市場銷量為1.35萬輛，同比下降10%。今年前10個月，該公司累計售出62.26萬輛汽車，同比增長9%。銷量增長主要得益于歐洲電動車型的強勁表現。財務數據顯示，今年第三季度沃爾沃營業(yè)收入為928億瑞典克朗，同比微增1%；凈利潤為44億瑞典克朗，同比增長35%。

　　據官網介紹，自全資收購沃爾沃以來，吉利控股已經打造出了擁有吉利、領克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、LEVC、雷達等多個全球化汽車品牌的跨國汽車巨頭，在中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞建有世界一流的現代化汽車整車和動力總成制造工廠，擁有各類銷售網點超過4000家，產品銷售及服務網絡遍布世界各地。

　　根據吉利方面公布的產銷數據，2024年10月銷量超33.22萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長21.1%。其中，新能源汽車銷量16.56萬輛，同比增長54.1%，新能源滲透率達49.8%。