美國(guó)司法部表示，通用汽車(GM.US)旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司 Cruise 周四承認(rèn)提交了一份虛假報(bào)告，以影響聯(lián)邦調(diào)查，并將支付50萬美元的刑事罰款，作為延期起訴協(xié)議的一部分。

司法部表示，Cruise沒有向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)披露2023年10月一起撞車事故的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。在這起事故中，一輛無人駕駛出租車在舊金山撞上了一名被另一輛車撞到的行人，并將她拖了20英尺(6.1米)。

“擁有自動(dòng)駕駛汽車的公司，如果想要共享我們的道路和人行橫道，就必須在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的報(bào)告中完全真實(shí)，”舊金山聯(lián)邦檢察官辦公室刑事部門負(fù)責(zé)人瑪莎·波爾施表示。

根據(jù)這份為期三年的協(xié)議，Cruise必須配合政府調(diào)查，執(zhí)行安全合規(guī)計(jì)劃，并向美國(guó)檢察官辦公室提供年度報(bào)告，如果Cruise在未來三年內(nèi)不遵守規(guī)定，檢察官辦公室可以對(duì)他的指控進(jìn)行起訴。

Cruise總裁克雷格·格利登在一份聲明中表示：“Cruise將遵守協(xié)議中的要求，我們將在新的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)前進(jìn)，并堅(jiān)定地承諾向監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持透明度?！?/p>

為了應(yīng)對(duì)這起事故和隨后的調(diào)查，Cruise的首席執(zhí)行官和聯(lián)合創(chuàng)始人都辭職了，公司削減了四分之一的員工，解雇了九名高管，包括首席運(yùn)營(yíng)官和首席法律和政策官。

9月，Cruise同意支付150萬美元的罰款來解決NHTSA的調(diào)查。Cruise必須向NHTSA交一份糾正行動(dòng)計(jì)劃，說明它將如何改善對(duì)嚴(yán)重事故的報(bào)告，并在至少兩年內(nèi)面臨更嚴(yán)格的報(bào)告要求。

NHTSA仍在調(diào)查Cruise的自動(dòng)駕駛出租車是否采取了足夠的預(yù)防措施來保護(hù)行人。今年8月，Cruise因剎車問題召回了1200輛自動(dòng)駕駛出租車。

該公司還面臨美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查。

Cruise已經(jīng)在美國(guó)三個(gè)城市重新啟動(dòng)了有監(jiān)督的自動(dòng)駕駛測(cè)試，但放棄了無人駕駛的Origin汽車。該公司在8月份表示，將從明年開始在叫車平臺(tái)優(yōu)步上提供自動(dòng)駕駛汽車。