11月19日晚間，小鵬汽車發(fā)布的三季報(bào)顯示，三季度，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)總收入101億元，同比增長(zhǎng)18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)24.5%；但凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至18.1億元，前三季度累計(jì)虧損高達(dá)44.6億元。

　　在披露三季報(bào)后，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)文表示：“回顧最近2年，非常不容易地從逆風(fēng)期一路走過(guò)來(lái)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到藍(lán)海。在未來(lái)的幾個(gè)季度內(nèi)，我們一起繼續(xù)保持過(guò)去的努力、變化、謙卑、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，相信下一個(gè)大臺(tái)階會(huì)在2025年某個(gè)時(shí)候到來(lái)。”

　　何小鵬在當(dāng)晚的業(yè)績(jī)會(huì)上表示：“過(guò)去兩年小鵬汽車經(jīng)歷了暴風(fēng)雨，今年是小鵬汽車進(jìn)入第二個(gè)十年的開(kāi)始，相信小鵬汽車會(huì)進(jìn)入全新的正循環(huán)，加速成長(zhǎng)走向盈利。11月小鵬的月交付量將超過(guò)3萬(wàn)輛。當(dāng)前，小鵬P7+和MONA M03均開(kāi)啟雙班生產(chǎn)。其中，小鵬P7+要在12月達(dá)到月交付1萬(wàn)輛以上?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士表示，小鵬汽車能否借助MONA M03和P7+車型，扭轉(zhuǎn)虧損局面實(shí)現(xiàn)盈利，及時(shí)交付能力是關(guān)鍵?。

　　虧損擴(kuò)大

　　前三季度累計(jì)虧損44.6億元

　　第三季度，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收101億元，同比增長(zhǎng)18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)24.5%。相比今年上半年?duì)I收146.6億元，小鵬汽車第三季度營(yíng)收顯著增長(zhǎng)，其中，汽車銷售收入88億元，同比增長(zhǎng)12.1%，環(huán)比增長(zhǎng)29%。

　　對(duì)于第三季度總收入和汽車銷售收入的增長(zhǎng)，小鵬汽車表示，主要得益于汽車交付量的增加，2024年第三季度交付量為46533輛，同比增長(zhǎng)16.3%。

　　毛利率方面，小鵬汽車第三季度毛利率為15.3%，環(huán)比提升1.3個(gè)百分點(diǎn)，同比由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中，汽車毛利率為8.6%。

　　同期，理想汽車的毛利率為21.5%、極氪汽車毛利率為16%，小米汽車的毛利率為17.1%。

　　雖然小鵬汽車的銷量、營(yíng)收、毛利率顯著增長(zhǎng)，被其自稱為“最強(qiáng)財(cái)報(bào)”，但凈虧損卻進(jìn)一步擴(kuò)大至18.1億元，今年第二季度凈虧損為12.8億元。今年前三季度，小鵬汽車?yán)塾?jì)虧損達(dá)44.6億元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，小鵬汽車第三季度交付量、營(yíng)收創(chuàng)新高，虧損擴(kuò)大，表明平價(jià)走量車型小鵬MONA M03發(fā)揮了作用，但是短期內(nèi)仍難以實(shí)現(xiàn)盈利。

　　另外，截至三季度末，小鵬汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為357.5億元，相比上半年底的373.3億元，有所下滑。

　　研發(fā)方面，第三季度研發(fā)開(kāi)支16.3億元，較2023年同期的13.1億元增加25.1%，環(huán)比增長(zhǎng)11.3%。對(duì)于研發(fā)投入的增長(zhǎng)，小鵬汽車表示，由于公司擴(kuò)充產(chǎn)品組合以支持未來(lái)增長(zhǎng)，與新車型開(kāi)發(fā)相關(guān)的開(kāi)支增加一致。

　　在當(dāng)晚的業(yè)績(jī)會(huì)上，何小鵬表示，明年小鵬汽車將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，將推出多款強(qiáng)AI能力、強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力的車型。2025年，小鵬汽車計(jì)劃推出至少4款新車，包括首次推出增程版本車型。另外，明年小鵬還將推出多個(gè)現(xiàn)有車型的改款車型。

　　能否如期交付？

　　四季度交付沖刺8.7萬(wàn)—9.1萬(wàn)輛

　　今年下半年以來(lái)，小鵬接連推出兩款車型——小鵬MONA M03和小鵬P7+。其中小鵬MONA M03主打11萬(wàn)—15萬(wàn)元的市場(chǎng)，小鵬P7+售價(jià)為18.68萬(wàn)—19.88萬(wàn)元。

　　相比小鵬其他車型，這兩款車型價(jià)格進(jìn)一步下沉，尤其是MONA M03，直接進(jìn)入15萬(wàn)元的市場(chǎng)。

　　自9月小鵬MONA M03上市后，小鵬汽車的交付量有了顯著提升，9月、10月均保持2萬(wàn)輛的規(guī)模，其中，小鵬MONA M03上市兩個(gè)月連續(xù)交付超1萬(wàn)輛。

　　今年第三季度小鵬汽車交付量為4.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.3%。前三季度累計(jì)銷量為9.86萬(wàn)輛，按照全年28萬(wàn)輛的目標(biāo)計(jì)算，前三季度的交付完成進(jìn)度為35%。

　　在小鵬MONA M03和小鵬P7+熱銷下，小鵬汽車四季度目標(biāo)交付8.7萬(wàn)—9.1萬(wàn)輛。按照最高交付指引計(jì)算，全年小鵬汽車交付有望達(dá)到18.96萬(wàn)輛，四季度營(yíng)收為153億—162億元，同比增加17.2%—24.1%。

　　據(jù)悉，隨著小鵬MONA M03的熱銷，其交付周期進(jìn)一步延長(zhǎng)。11月19日，小鵬汽車APP顯示，小鵬MONA M03長(zhǎng)續(xù)航版交付周期為9—13周，超長(zhǎng)續(xù)航交付周期為11—15周。

　　據(jù)媒體報(bào)道，日前，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在小鵬P7+發(fā)布會(huì)上表示，針對(duì)MONA M03車型交付延遲的問(wèn)題，工廠11月、12月會(huì)提高30%至40%的產(chǎn)能。

　　此前，由于核心零部件供應(yīng)問(wèn)題，小鵬P5和小鵬G6車型均出現(xiàn)過(guò)延期交付的情況。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，小鵬汽車能否借助MONA M03和P7+車型，扭轉(zhuǎn)虧損局面實(shí)現(xiàn)盈利，及時(shí)交付能力是關(guān)鍵?。