今日（11月20日），智能電動車方向漲勢如虹，截至發(fā)稿，贛鋒鋰業(yè)領(lǐng)漲3.51%，先導(dǎo)智能上漲3.12%，科大訊飛上漲3.02%，北交所市值“一哥”貝特瑞上漲2．88%。

　　熱門ETF方面，較多布局汽車智能化龍頭標(biāo)的的智能電動車ETF（516380）場內(nèi)價格盤中上探2．37%，現(xiàn)漲1.98%，沖擊日線2連陽！

　　消息面上，11月19日，寧德時代動力型鋰電池鐵路試運首發(fā)儀式在貴陽、宜賓兩地同時舉行。這標(biāo)志著中國動力鋰電池鐵路運輸實現(xiàn)“零的突破”。

　　此外，11月18日，安徽蕪湖經(jīng)開區(qū)傳來重磅消息，全球首條GWh級新型固態(tài)電池生產(chǎn)線正式落戶，標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)正式邁入量產(chǎn)階段。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，固態(tài)電池概念受市場追捧，主要是看到了其產(chǎn)業(yè)化進程的加速，寧德時代、華為等巨頭在固態(tài)領(lǐng)域取得積極進展，讓市場給予此類能量密度更高，充電速度、安全性更具優(yōu)勢的產(chǎn)品更高的期待，而與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同樣獲益。

　　看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者，可以重點關(guān)注智能電動車ETF（516380）。相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動車ETF（516380）跟蹤的智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在汽車“電動化+智能化”時代，可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標(biāo)的。

　　本文圖片、數(shù)據(jù)來源于iFinD、滬深交易所、華寶基金。

　　特別提醒：近期市場波動可能較大，短期漲跌幅不預(yù)示未來表現(xiàn)，基金投資可能產(chǎn)生虧損。請投資者務(wù)必根據(jù)自身的資金狀況和風(fēng)險承受能力理性投資，高度注意倉位和風(fēng)險管理。

　　風(fēng)險提示：智能電動車ETF（516380）被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的該基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責(zé)。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹慎。