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北京奔馳段建軍呼吁摒棄零和思維:除了眼前的一城一池,還要注重詩和遠方

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專題:2024亞布力企業(yè)家第二十屆夏季年會

  “2024亞布力企業(yè)家第二十屆夏季年會”于8月30日-9月1日在廣州市舉行。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍出席并演講。

北京奔馳段建軍呼吁摒棄零和思維:除了眼前的一城一池,還要注重詩和遠方  第1張

  段建軍指出,新質(zhì)生產(chǎn)力主要是兩個方面,創(chuàng)新和品質(zhì)。作為汽車行業(yè),要利用好這個轉(zhuǎn)型良機,打造出技術先進、品質(zhì)出色、效率升級、讓客戶向往的產(chǎn)品,并為廣大的消費者提供更加安全、環(huán)保和便捷的出行產(chǎn)品和體驗。

  他介紹,隨著中國成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重鎮(zhèn),奔馳也在不斷加強著在華的研發(fā)投入。過去五年累計投入105億元人民幣,中國研發(fā)團隊增至2000人,建成了在德國本土以外以北京和上海為中心,覆蓋領域最全面的中國研發(fā)網(wǎng)絡。

  “在我們的新款長軸E級車配備的L2加導航輔助駕駛系統(tǒng)就是由中國研發(fā)團隊主導開發(fā)的,為中國市場來進行的深度本土化定制。這套更加接地氣的輔助駕駛方案在交付之后還是獲得了很多客戶的稱贊,認為E級車真正做到了穩(wěn)如老司機的絲滑體驗?!倍谓ㄜ娬f。

  段建軍提到,奔馳已經(jīng)在智駕領域深耕了38年,早在1986年酒開始了自動駕駛領域的研究和探索,而該計劃的一大初衷就是確保更安全地駕駛。“奔馳的安全是無論你開與不開,它都有的安全。而且在自動駕駛科研的道路上,奔馳絕不讓客戶去做小白鼠?!?/p>

  提到豪華和高端的區(qū)別,段建軍認為,一個品牌是否高端,其實往往還是要比較它是否真的物有所值,要讓它和同類產(chǎn)品去比較是否足夠出類拔萃,還要考慮它是否能夠成為明智之選。但是豪華與高端的不同在于,豪華無關是否物有所值,因為它已經(jīng)引人入勝。豪華無關是否出類拔萃,因為它已經(jīng)獨領風騷。豪華無關是否是明智之選,因為它本來就是眾望所歸。

  段建軍最后表示,作為這個市場上的一員,理應摒棄零和思維,共同去構建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),畢竟除了眼前的一城一池,還要注重詩和遠方。當下汽車產(chǎn)業(yè)正在扮演著培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的排頭兵,眼前或許是汽車行業(yè)百年一遇的挑戰(zhàn),但也一定是百年一遇的機遇。為了進一步發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,增強汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展新動能。他呼吁,同行一起堅持給客戶帶來長期價值,讓行業(yè)正向發(fā)展、良性競爭。

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