9月30日，鐵路貨運(yùn)是美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的支柱，運(yùn)輸數(shù)百萬(wàn)噸各種材料，連接全國(guó)眾多港口和城市，促進(jìn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易。但 2023 年美國(guó)鐵路運(yùn)輸最多的是什么材料？Advantrade研究了這個(gè)問(wèn)題，并深入探討了鐵路對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性。

　　Advantrade表示，多功能性是鐵路最大的優(yōu)勢(shì)之一。2023 年，鐵路貨運(yùn)在全國(guó) 14 萬(wàn)英里的鐵路網(wǎng)中運(yùn)輸了近 180 萬(wàn)公噸各種各樣的材料——從木材和化學(xué)品到汽車(chē)零件和廢品。然而，能源產(chǎn)品，特別是煤炭、石油和天然氣，是最常見(jiàn)的運(yùn)輸材料。

　　為什么選擇鐵路？Advantrade表示，鐵路是一種用途極為廣泛的運(yùn)輸方式，除其他原因外，它還充當(dāng)了卡車(chē)運(yùn)輸和航運(yùn)之間的連接點(diǎn)，為各行各業(yè)和整個(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了便利。

　　然而，鐵路的安全和可持續(xù)性歷史使其脫穎而出。根據(jù)聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)，自 2000 年以來(lái)，鐵路事故率下降了 27%，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)蔫F路事故率下降了 75%。

　　盡管鐵路運(yùn)輸了 40% 的長(zhǎng)途貨物，但它僅貢獻(xiàn)了美國(guó)運(yùn)輸溫室氣體的 1.8%。鐵路可以做到這一點(diǎn)，因?yàn)樗且环N燃料效率極高的運(yùn)輸方式，而且每年都在提高效率。事實(shí)上，到 2023 年，美國(guó)鐵路消耗的燃料比 2000 年減少了 7.09 億加侖。

　　運(yùn)輸重要的東西

　　Advantrade表示，鐵路在支持美國(guó)許多行業(yè)方面至關(guān)重要，因?yàn)樗趪?guó)內(nèi)運(yùn)輸各種材料、連接港口和促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易。擁有 120 多年歷史的 Greenbrier Companies 已成為貨運(yùn)軌道車(chē)車(chē)輪服務(wù)、維護(hù)和零件領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，使鐵路能夠保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。