輪番發(fā)布盈利預(yù)警,歐美汽車股集體大跌
- 千面怪
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- 2024-10-01
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來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞 張雅琦
Stellantis、阿斯頓·馬丁下調(diào)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,股價(jià)分別跌逾14%和23%。此前,德國(guó)汽車巨頭大眾汽車、奔馳、BMWYY>寶馬等均表示下調(diào)預(yù)期,歐美汽車市場(chǎng)似乎陷入了困境。
今日,A股28家汽車概念股集體大漲,賽力斯、長(zhǎng)城、江淮等9家公司漲停。
但A股狂歡情緒并未提振到歐洲汽車股,歐美車企集體“熄火”了,周一歐洲汽車股盤中跌近4%,市場(chǎng)重燃擔(dān)憂情緒,暴跌使STOXX汽車及零部件指數(shù)的市值蒸發(fā)近100億美元。
周一,Stellantis公司股價(jià)下跌14%,阿斯頓·馬丁跌逾23%,雷諾下跌近6%,大眾下跌2.7%。Stellantis、阿斯頓·馬丁今日發(fā)布盈利預(yù)計(jì)。此前,大眾汽車、奔馳、寶馬等均表示下調(diào)預(yù)期。
花旗預(yù)計(jì),歐美車企在未來(lái)幾周內(nèi)將持續(xù)疲軟,并表示Stellantis的復(fù)蘇不太可能持續(xù)到2025年,屆時(shí)這家歐美汽車制造商將重置庫(kù)存,從而帶來(lái)更有利的結(jié)果。
盈利預(yù)警引發(fā)汽車股暴跌,歐美車企集體“崩盤”
周一,Stellantis發(fā)布盈利預(yù)警。這家集標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶、菲亞特和克萊斯勒等品牌于一體的企業(yè)集團(tuán),大幅下調(diào)了今年的利潤(rùn)率預(yù)測(cè),理由是“計(jì)劃在放緩且競(jìng)爭(zhēng)更激烈的汽車市場(chǎng)中削減產(chǎn)量,并增加促銷支出。”
公司在今日的一份聲明中表示,今年調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將收窄至5.5%至7%之間,較之前的預(yù)測(cè)下降了兩位數(shù)。
Stellantis現(xiàn)在還預(yù)計(jì)工業(yè)自由現(xiàn)金流將在負(fù)50億歐元(56億美元)至負(fù)100億歐元之間,低于之前預(yù)測(cè)的正現(xiàn)金流。公司還預(yù)計(jì),今年下半年將減少生產(chǎn)200000輛汽車來(lái)實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo),減產(chǎn)幅度是最初計(jì)劃的兩倍。
市場(chǎng)擔(dān)憂情緒被點(diǎn)燃,Stellantis股價(jià)下跌逾14%,創(chuàng)下2022年12月以來(lái)的盤中低點(diǎn)。
英國(guó)的阿斯頓·馬丁也下調(diào)了今年的預(yù)測(cè),全年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)目前處于“高 10% 百分比”,低于早先估計(jì)的“低 20% 百分比”。
阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官Adrian Hallmark在一份聲明中表示:“顯然我們需要采取果斷行動(dòng)來(lái)調(diào)整 2024 年的產(chǎn)量。”
阿斯頓·馬丁今日股價(jià)下跌23%,創(chuàng)下5月1日以來(lái)的最大跌幅,今年以來(lái)的跌幅達(dá)到37%。
德國(guó)車企盈利預(yù)警連連,歐美汽車市場(chǎng)陷入困境
來(lái)自歐洲汽車行業(yè)的壞消息接踵而至。近日,德國(guó)三大汽車制造商:奔馳、大眾、寶馬本月也相繼推出盈利警告。
20日,奔馳修正2024年業(yè)績(jī)指引,預(yù)計(jì)今年EBIT(息稅前利潤(rùn))將“大大低于”低于上年,盤中股價(jià)閃崩8%;寶馬集團(tuán)也于10日下調(diào)了全年盈利預(yù)期至6%,之前的預(yù)期為8%-10%。
由于對(duì)汽車的需求下降,上周五,大眾汽車下調(diào)了公司未來(lái)收入、利潤(rùn)和現(xiàn)金流預(yù)測(cè),公司計(jì)劃今年交付的汽車少于2023年,這是五年來(lái)的第四次年度銷量下降。公司股價(jià)跳水近4%。
“隨著本地客戶開(kāi)始青睞國(guó)內(nèi)品牌,大眾汽車在中國(guó)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)可能已經(jīng)達(dá)到頂峰?!迸聿┥缙嚪治鰩烳atthias Schmidt表示。
花旗預(yù)計(jì),歐美車企在未來(lái)幾周內(nèi)將持續(xù)疲軟,并表示Stellantis的復(fù)蘇不太可能持續(xù)到2025年,屆時(shí)這家歐美汽車制造商將重置庫(kù)存,從而帶來(lái)更有利的結(jié)果。
花旗分析師Harald Hendrikse表示:“我們認(rèn)為目前的疲軟將持續(xù)到10月,這可能是受到全球降息加速的支撐?!?/p>
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